アジアリーダシップトレック

ボストンのメリットの一つとして、近くにハーバードやMITなどの有名な大学があり、授業をとって単位交換（一定の制限あり）したり、各種イベントに参加することができることがあるかと思う。私も、ハーバードのEnergy SymposiumとSocial Enterprise Conference、MITのAsia Business Conferenceなどに出席した。

今回は、私が夏休み中に参加したハーバードのアジアセンターが主催しているアジアリーダシップトレックについて書きたいと思う。トレック中にあったことを全部書こうと思うと書ききれないので、申し込み方法、参加してよかったこと、よくなかったことに絞って書くことにしたい。

申し込み方法

１０月くらいに、Sociallistというフレッチャーのメーリングリストで、トレックの情報が紹介される。Sociallistは、イベント情報から売ります、書います、探してます、などのあらゆる情報がメールでくるので、情報を見逃さないためにも、アジアリーダーシップトレックのHPを確認しておくことをお勧めする。

アジアトレックは、冬と夏にあり、締め切りは、夏のトレックでも１１月という早めの締め切りになっている。私は、うっかり締め切りを見逃して、１月に応募したが、Waiting listに入れるからという連絡がきて、しばらくして参加できるという連絡がきた。

オンラインで聞かれた主な質問は以下のとおり。

・トレックに期待すること、参加する目的は何か。

・現在のフォーマル、インフォーマルなリーダシップの経験。

・自分の持っているスキル等を通じて、どのようにトレックに貢献できるか。

アジアトレックは、Public Serviceの目的もあるので、この他、TEDトークをやりたいか、ワークショップに（パネリストとして）参加したいかなども聞かれる。また各国を訪問する際の訪問先の紹介などをするカントリーリーダーをやりたいか、広報活動をやりたいか、トレックに関する本の執筆をやりたいかと言ったことも聞かれる。こういった質問に関しては、実際はあとで変更することも可能だった。

トレックまでには、３回のInfo sessionがあり、訪問先の説明や、それぞれの役割について説明があった。参加はマストと言いつつ、参加できない人がちらほらいて、結局はトレック開始後にいろいろと調整することになった。

参加してよかったこと

アジア各国の現状を多角的に理解する。

私が参加したトレックでは、マニラ、広州、深セン、香港、バンコク、ソウル、ウランバートルの７つの場所を訪問した。訪問先もなるべく偏らないように配慮がされており、政府機関、議員、大企業、NGO、社会起業家など様々だった。そのため、その国の経済成長や市場の可能性ということだけではなく、政治や社会問題などについても知ることができた。

格差問題を知る

例えば、フィリピンは、国内消費に牽引され、２０１５年の経済成長率は、6.3％とASEANの中でも最も高い経済成長率を達成している。英語を話すことができる若い人材が多いことから、インドを抜く世界のコールセンターとなっており、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）の市場としても成長している。また、訪問した中華系財閥のSMグループ、スペイン系財閥のアヤラ財閥など１０の同族経営企業が市場を独占しており、小売やインフラ事業などで強い影響を及ぼしている。一方で、貧困や汚職といった問題が深刻であり、実際に少し郊外の方に行くとスラム街が続いているのを見ることができた。

一見、豊かそうな香港でも貧困の格差は深刻である。実際１３０万人もの人が貧困であると報告されており、ケージホームと言われるとても小さいスペースに住んでいる人もいる。こういった社会問題に関しては、多くのNGOが活躍していると言っていた。また、トレック中に香港に在住している友達に会うことができたのだが、その友人の旦那さんももとはあまり裕福ではない家庭の出身であったが、今はパイロットとして活躍している。企業側でも香港のパイロットを増やそうという取り組みがあるようで、一部の業界ではあるかもしれないが、貧困家庭でもチャレンジする機会を与えられているようだ。

ウランバートルに人口が流入しているモンゴルでは、貧困問題が環境汚染も引き起こしていた。ゲル地区と呼ばれる地域に、ウランバートルの人口の2/3が住んでいるが、冬になると石炭で暖をとるため大気汚染が起こる。私も、実際冬のモンゴルには行ったことがあるが、外に出ると空気の悪さを感じることができた。裕福な人たちはこの大気汚染を避け、反対側に立つ高層マンションに暮らしているとモンゴル人が説明してくれた。

モンゴルの街並み。奥に見えるのがゲル地区。

各国の若者との交流

トレック中は、ほとんどの国でリーダシップカンファレンスがあり、その国の大学生や高校生と交流することができた。シャイな学生も多かったが、語学力もあり、米国の大学に行きたいという希望を持っている学生も多く、真剣にアドバイスを聞いてくれた。

リーダーシップカンファレンスでは、自分のプレゼンに加えて、ワークショップ、キャリアメンタリング、キャリアディベロップメントの計５つの出番があった。まだまだ若いつもりでいたが、自分も一定のキャリアを積んできて、人に教えられることがあるんだとあらためて再確認するとともに、人に教えることで自分もたくさんのことを学ぶことができたように思う。

ワークショップでは、Woman and Leadershipというワークショップを開いたのだが、どの国でも活発に議論が行われた。香港では、耳が聞こえない女の子が、手話通訳の人を連れて参加してくれて、 障害者であるがゆえの問題を提起してくれ、女性だけでなく、障害者も含めて、多様な社会を作っていくことが大事だという話になった。ワークショップを通じて、自分もあらためて考えさせられることが多かったし、参加者や一緒にパネラーとなったトレッカーからも学んだことが多かった。

フィリピンの学生達と

リーダシップを学ぶ。

今回のトレックでは、計３２名が参加したが、一緒に参加したトレッカーは、ハーバードの現役生か卒業生が多く、ケネディースクール、教育学大学院、HBSなどから参加していた。フレッチャーは、卒業生も含めると計４人だった。

皆、性格も様々だったが、プレゼンは内容ややり方を含めて勉強になったし、トレックの途中で、グループの決まりを再確認したり、トレックがよりよいものになるようにいろいろと提案したりしていて、とても自主的に動いていたように思う。

自分のワークショップがない時には、他のトレッカーのワークショップを聞きにいったが、皆プロフェッショナルとして堂々とわかりやすく説明していた。聴衆の巻き込み方など勉強になる部分も多かった。

グループなので、揉め事も少しありはしたが、様々な形のリーダシップを見ることができたことは勉強になった。トレックが終わった後も、再度ボストンで会ったり、ネットワークの拡大という点でもよかったと思う。

マニラのADB本部を訪問

よくなかったこと

突然の変更

事前に聞いてはいたが、やはり多くの人数、多くの調整があると仕切る側もそれなりに大変であり、 disorganizedな部分がでてくる。訪問先に関して、当初ベトナムに行く予定だったのに、いきなり韓国に変更になったという連絡がきて、参加者から不満の声が上がった。

また、私が予定していたプレゼンは、当初６０分と言われたが、直前に１５分にしろと言われて困った。聴衆についても、何度か確認していたが、結局は自分のテーマに関心がなさそうな分野の人たちで、ほとんど最初の概要だけ説明して、詳細を省いたプレゼンになった。臨機応変に対応する必要もあるとは思うが、もう少し、事前に情報を与えてもらいたかったというのが正直なところである。

体調管理

訪問先も多く、特に、ソウルに着くまでは、とても暑い国が多かったので体力が消耗された。どの国も交通渋滞がひどく、暑い中を次の訪問先まで歩いていかなくてはならないこともあった。また、食あたりなどで体調を崩す人が何人かでた。体調は自分で様子をみつつ、しっかり休養もとりながら、参加すべきかと思う。そうでないと自分が行きたかった訪問先に行けなくなったり、参加できても集中できないといったことがおきてしまう。

訪問したことや、自分が学んだことを全部書こうと思うと書ききれないが、総じて、参加してとてもよかったと思っている。訪問先や一緒に参加したメンバーにもよるかもしれないが、これまでとは違う視点でアジア各国について学べ、リーダーシップやチームワークといったソフトスキルについてもいろいろと学ぶことができた。

 C-ASEANを訪問

ボストン生活のセットアップ（３：交通機関）

　朝は寒かったのに昼間になると突然暑くなる、そんな嫌な感じの天気が始まりました。最近は本当にサングラス、日焼け止め、水分、そして扇子は必須！

　さて生活セットアップ、とはちょっと違うかもしれませんが、ボストンでは公共交通機関は欠かせない存在。なので、ボストンの公共交通機関、その他交通手段について、ざっくりと概観してみたいと思います。

Davis Square 駅前の怪しげな像。（左奥にDavisと書いてあります、一応）

☆ボストンの公共交通機関☆
　MBTAという会社がボストンの公共交通機関を司っている。公共交通機関としては、地下鉄、バス、Commuter Rail、あとはフェリー？があるようだが、普通の生活で使うのは地下鉄とバスだけだと思うので、ここではその二つだけを紹介する。

・地下鉄（通称T）
　ボストンの地下鉄は東京やNYCと比べると遥かにシンプル。地図については後で紹介するとして（普通にどのガイドブックにも載っていると思うのでそこまで色々書きません）、とりあえず乗り方と料金について。
　Tの特徴は、①どこまで乗っても運賃は同じ、②そのため、乗車駅でしかチケットを通さない。なお、②の例外はボストン空港から乗車するとき。ボストン空港からSilver Line（地下鉄路線図に組み込まれているが、なぜかバスの形をしている）に乗る時はなぜかタダで、例えばフレッチャーに行くためにRed Lineに乗り換えてもタダのままでどこまででも行ける。有り難いです。

　運賃は確か一回片道２ドルちょいだったと思うが、よく覚えていない。というのは、正確には認識していませんが、Tには、東京のメトロとかJRのように例えば「210円の切符を片道一枚買う」という発想がなかったはずで、基本的にはSUICAとかPITAPAとかと同じ発想で、プリペイドのカードを買って、そこにお金をチャージしていくという方法がとられている。

　そして、そのプリペイドカードには ①Charlie Ticket ②Charlie Cardの２種類がある。（チャーリーって名前は、たぶんCharles Riverから取られたんじゃないかなーと思うけど不明。）違いは
（１）Charlie Ticketは電磁式？というのだろうか…昔ながらの定期のように、改札を通すタイプ、Charlie CardはSUICAやPITAPAと同じICカード方式。
（２）Charlie Cardを使った時の運賃の方が微妙に安い。
（３）Charlie Ticketはどこでも手に入るが、Charlie Cardは配布している駅が限られている。
という３点だと思う。（２）を考えると、Charlie Cardを入手した方が最終的にはお得。

　入手方法は、配布している駅に行って駅員さんをつかまえること。残念ながらDavis Squareはちっちゃい駅なので、Charlie Cardの配布は行っていません。ホームページによると、Davisに近いところから順に、Alewife, Harvard Square, Park Street, South Station等で配布している様子。ただ、「Charlie Card配布してます」みたいなあからさまな感じは全くなく、駅員さんをつかまえて「Charlie Card下さい！」と言わないと出てこない。
　Charlie Ticketに入金してしまった額をCharlie Cardに移す、なんてことは、私の友達が聞いた時はできない（あるいは手間がかかる）と言われていた気がする。そんな諸々を考えると、ボストン到着後、空港からSilver Lineに乗ってSouth Stationを通った時にもらってしまえば楽かもしれない。

　路線図は以下の通り。　

（参照元：MBTA schedules and maps, available from http://www.mbta.com/schedules_and_maps/subway/　(Accessed on June 18, 2015))

　シンプルですよね。上り、下り、と同じ感覚で Inbound と Outboundという言葉があって、恐らくPark StreetかSouth Station（たぶん…Downtown Crossingかも…）に向かう電車はInbound, そこから遠ざかる方向に向かう電車はOutboundと呼ばれます。

　たぶん、Red LineとGreen Lineが一番頻繁に使う路線になるのではないかな。
　フレッチャーの最寄り駅は、Red LineのDavis Square。上記地図だと、名前の通り赤いラインの左上、終着駅であるAlewifeの一駅隣。そのため、SomervilleやMedfordから抜け出し、いわゆるダウンタウンに行くためには絶対にRed Lineを使う必要あり。
（なお、数年後にはGreen Lineがタフツのすぐ近くまで伸びてくるらしいが、私が卒業した後ということは確実なので、いつのことかは知らない。それを見越してタフツ周辺の地価が最近上がっているとか…）
　そして「ダウンタウン」といえば、赤、緑、そしてオレンジが交差しあうあたりを中心としたエリアのこと。Green Lineの上にあるPark Street, Arlington, Copley Squareのあたりが繁華街になるはず。マサチューセッツ州議会もこのあたりにある。
　空港から出ているのはBlue LineとSilver Lineがあるようだが、基本的にSilver Lineを使うことになるはず。案内板は不親切でわかりにくいことも多いけど、預け入れ荷物受け取り口の目の前、文字通り「目の前」に乗り場があるので便利。（手荷物受取口は屋内だが、そこから屋外に出たらだいたいそこが乗り口。）上述のとおり、地下鉄の路線図に組み込まれているけどなぜかバスの形をしてやってきます。South Stationまで行って、そこでだいたいの人が降りるので、Red Line（Alewife方面行き）に乗り換えたら後はフレッチャーまで一直線！

・バス
　同じくMBTAが運行しているバス。Davis Squareからフレッチャーの近くにバスで行きたい時は、96番か94番を使えばいいということ以外、路線が多すぎて全く私にはよくわかりません。
　つまり、裏を返せば、バスで本当に色んなところに行けます。２ブロックおきくらいに停留所があるので、使い方を知っていればすごく便利になる。
　MBTAの公式ホームページ（http://www.mbta.com/schedules_and_maps/bus/）もあるし、MBTA next busという、自分の使う路線がわかっている時にあと何分で来るか調べてくれるサイトもAppもあります。Google mapもこのバスの時刻表をかなり正確に反映しているから、使いこなす術は色々あるはず。

☆その他交通機関☆
・タクシー vs. Uber？
　日本でどうなってるのかわからないし、インドではきな臭いニュースの火種になったりしているけど、ボストンでは大普及しているUber（ウーバー）。Uberとは、タクシーの仲間みたいなもので、アプリをダウンロードしてクレジットカード番号（と電話番号？）を事前登録しておけば、「自分のまさに今いる位置まで配車を頼むことができる（から、流しのタクシーを捕まえる手間が減る）」「目的地も配車依頼の際に登録するので、車がくる前に運賃がいくらかかるかわかる（から、ぼったくられる心配がない。ちなみに、運賃はクレジットカードから引き落とされるので、運転手には何も払う必要なし）」「タクシーよりちょっと安い」というシステムです。
　サマースクールではUberを廃止すべきだ、というオピニオン欄を読んで議論したりしたし、一長一短あると言われているUberだけど、何よりタクシーよりちょっと安いということで学生の間では人気があります。私はもともとタクシーもあんまり好きじゃないので、一人の時はまず使わないけど、実際便利なサービスだとは思う。ダウンロードしたければ、「Uber」でアプリストアを検索したら難なくヒットするはずです。

・自転車？？
　フレッチャー周辺以外はそこまでアップダウンも激しくないボストン地域、気候のいい時には自転車で行った方が小回りがきいて便利なこともある。アメリカの色んな都市で見かけるHubwayという貸し自転車システム、ボストンにもある。（確か一日５ドルくらい、30分おきにステーションに自転車を戻す必要はあるけど、そのルールさえ守れば１日使い放題。）サマースクールの寮の目の前にもHubwayステーションがあるし、使っている友達もいた。フレッチャーの学生証が手に入るまで使えなかったかもしれないが、なぜかタフツのTisch Libraryは自転車レンタルをしているし、自転車を所有している友達もたくさんいる。足の一つとして自転車をカウントするのもありかもしれない。
　ただ、最近日本でも交通ルールが厳しくなったと聞いているが、ボストンでは自転車は車道を走らなくてはいけない。自転車専用レーンはそこまで発達していないので、まさに車道のことが多い。ということは、車のルールを知っていないと非常に危険。左右のレーンが逆なことに始まり、交通ルールも少しずつ日本と違うので、そこだけは注意した方がいいと思います。
　こないだ、一輪車で、しかも携帯で電話をしながら車道を走っている人も見かけて仰天しましたが。笑

☆勝手にボストン観光名所紹介（３：フェンウェイ球場）☆
　Boston Red Soxのホームグラウンド。実は私は野球を見たことがないので、特に書けることはないのだけど笑、野球の試合をやっていないときも「フェンウェイ球場ツアー」をやっていて、それを使えば球場の中を色々と見て回ることができる。それには参加したことがあるが、まぁ広い球場だった。当時はあんまり英語が聞こえていなかったので聞き逃した部分も多くあるかもしれないが、球場にまつわる逸話とかをボランティアっぽい人が色々教えてくれる。一度行ってみる価値あり。あ、もちろん、試合も…。笑　私も一度は行こうと思っているんですが。

　噂ですが、ボストンにはレッドソックスの熱烈なファンが多く、ニューヨークヤンキースには強い敵愾心を燃やしている様子。ある友人の家の隣家では、普通なら国旗を掲げるであろうポールにレッドソックスの旗が掲げられていたりします。NY出身、ニューヨークヤンキースファンの友人が、ヤンキースのネックレスをしてクリーニング屋に行ったところ、お会計等全部終わった後にそのネックレスに気付いたお店の人（恐らくレッドソックスファン）に「あなたがヤンキースファンだと知ってたら受け付けなかったわ」と言われたこともあるとか。。ヤンキースファンの方、レッドソックスファンに見つからないよう、あからさまな格好はせずに静かに暮らした方がいいかもしれません。一方、レッドソックスのグッズ（特にキャップとかはかぶってる人が多い）を身につけていると、ボストニアンが優しくなった気がする、という話も聞いているので、とりあえずボストンに馴染むためにはレッドソックスグッズを入手してみるといいかも！？（テキトーです。）

　とにかく球場は、Green LineのFenwayという駅の近く。そこから歩いて15分くらいのところに、焼肉屋の牛角があるので、日本食が恋しくなった時に行けます。ちゃんと日本と同じ味で、やみつき塩キャベツもあります！私は一年で３回行きました。やけに人気なので、要予約だと思う。

球場ツアーに参加したときのもの。Red Soxには今も日本の選手がいるんでしたっけ？

ボストン生活のセットアップ（２：携帯電話）

　先日、フレッチャーの近く…と行っても歩けば30分ほどかかるMedford Squareというところにお寿司を食べに行きました。お店の名前はNijiya。日本語っぽい名前ですが、日本人っぽい店員は見ていません。むちゃくちゃおいしいというわけではないけど（シンガポール人の友人はvery nice!と言っていたので判断がわかれるところ）、ランチなら15ドルほどで食べ放題、クレイジー巻き、ドラゴン巻き、レインボー巻き、といった素敵な名前のお寿司が思う存分楽しめます。普通の握り寿司もあります。アメリカのお寿司としては安い方なので、お米、生魚が恋しくなった時の切り札としてどうでしょう。ある意味、アメリカ文化体験でもある。と言えるかもしれない。

レインボー巻き（奥）、クレイジー巻き（手前）、その他普通の握り寿司。

☆携帯電話の契約について☆
　今や生活になくてはならない携帯電話、要するに、スマホ。どうすると一番安心か、どうすれば一番得か、考えてる人も多いのでは。
　ボストンでのスマホ生活の送り方としては、①日本で契約する（メジャーなキャリア各社が、アメリカでのサービスを持っていたはず）あるいは②アメリカで契約する、の二択があると思う。
　では、どちらを選ぶか。

　ボストンはwifiが発達している。国際線の窓口となるボストンローガン空港のwifiがフリーであることに始まり、スタバを始めとしてだいたいどこのカフェやレストランでもwifiは飛んでいるし、タフツの敷地内はもちろん。家も無線LANを申し込むことがほぼデフォルトだろう。となると、wifi以外の、自分の契約している回線を使ってデータ通信をするのなんて移動中くらい。
　①の利点は、恐らく、慣れ親しんだ日本で契約する安心感と、データ通信使い放題であること、そして日本の固定電話かどこかに電話かけ放題とか、そういう面だろう。データ通信使い放題は、恐らくボストンではそこまで力を発揮しない。前述のように、wifiが飛びまくっているから。となると、データ通信使い放題以外のところにものすごく魅力を感じる場合は、①でもいいかもしれないが、日本の感覚と同じく、使い放題という部分に魅かれているのであれば、②でも全く構わないと私は思う。あくまで個人的な意見ですが。

　契約は、ボストンではそこまで難しくない。AT&T, T mobile, Verizonあたりを使っている人が多いように感じているが、どれもダウンタウン（駅で言うと、Downtown Crossing, Park Streetあたりを中心に広がっているエリア）にいけば簡単に店舗を見つけられる。それぞれの長所、短所については私はよく知らないし、タフツ大学のキャンパス内では基本的にwifiが繋がるので、どのキャリアが繋がりやすいかなんていうのもあまり気にしたことがない。。どれでもあんまり変わりないんじゃないかなーなんて思ってるけど、精査したいのであれば、アメリカ人の友達に聞いてみるといいと思う。
（サマースクールであれば、フレッチャーの学生がTAとして週に一度は登場すると思うので、その人に聞いてみてもよいかも。）

　契約にあたっては、SSN (Social Security Number)がなくても、パスポートと既存のクレジットカード等、身分証明がきちんとできて、SSNの代わりにデポジットが払えれば問題なく契約できる様子。デポジットの額は、色々聞くが、高くても500ドルくらいだと思う。

　というわけで、前回の口座開設と同じく、ちょっと英語で話すのがストレスフルなだけで、非アメリカ人としての立場のせいで何かややこしい問題に直面することはまずないと思ってもらって大丈夫だと思います。上述したAT&T, T mobile, Verizonはどれも大手で信頼おける会社だと思うので、そういう意味でも大丈夫なはず。ボストンは留学生が多いので、店員さんも非アメリカ人慣れしてる部分があるし。

　なお、AT&TやT mobileでは、実際の家族でなくてもできる「家族割り」的な制度があるらしい。友達４人くらい（４人以下だったかな…そのへんはよく知りません）で「家族」と呼ばれるグループを作って契約すると、全員で請求書を共有するようになり、その結果、普通に契約するより安くなるそう。自分自身がやっていないのでこのへんはうろ覚えというか、曖昧ですが、従量制ながらも月々50ドル程度で収まるとか聞いています。（従量制なので、定められている以上にパケット通信をしてしまうと追加金額が発生するようだけど、wifi天国で普通に暮らしていれば問題なさそう。）なので、渡航してすぐに急いで一人で契約に行くより、４人程度友達を集めて一緒に行くと、もっと幸せなボストンライフが送れるかもしれません。

※以上については、私も正確なところはよくわかっていないし、携帯会社なんてこの一年の間にもきっと色々新しいプランを出して来ていると思うので、正確な情報については各社のホームページを読むか、実際に店舗で店員さんと話してみて下さいね！

　私はiphoneを使っているんですが、今のところ友達との間でよく使う連絡方法は、個人的ランキングでは①Text messages, ②facebook messenger, ③普通のメール, ④Whats App, ⑤LINE（一部日本人の友人とだけ）かなー。①以外は、データ通信を使ってやり取りするので、wifiがあればやはり問題はありません。
　日本でiphoneを持ってたことがないので、①text messageというのがiphoneならデフォルトで入ってるものなのかどうかはわかりません。。なんか緑色の、吹き出しマークのアイコンで、電話番号を知ってたらそれでメッセージが送れるやつ。日本でもあったのかなぁ、これ。とにかく、一番よくバーチャルでも連絡を取り合う友達たちとはこれを使ってます。仕組みはよくわからないけど、半分くらいの友人とのやり取りはデータ通信、残り半分は電話回線を使って送受信されている様子。。なお、「メールするね！」というかわりに、"I'll text you!"というフレーズの方がよく聞く気がする。本当にEメールを送る場合は別だけど。
　④はLINEと殆ど同種のアプリで、アメリカで普及しているものです。普通にダウンロードできる。よくこれを使う人たちもいるみたいだけど、たまたまなのか私の周りではあんまり使っている人がいない。ただ、最初の学期の経済学のスタディグループでは、連絡をとるためにWhats Appのグループを作ったりもしたので、アカウントだけ作っておくといつか使う時があるかも。私は、そのスタディグループ以来一度も使ってないけど…。
　⑤LINEは日本人どうしで連絡をとる時に変わらず使ったり、日本に滞在経験のある学生がアカウントを持っていたりするので、そんな時は話の種になります。
　ちなみに、まめ知識ですが、スマホのアプリのことをこちらの学生たちはApp（発音は、エーピーピー）と呼んでるみたい。今ふと、アメリカ生活で便利なAppについていつか書こうかと思ったけど、新しくダウンロードしたものがWhats Appとyelp以外にほぼないことに気付いたので、私には書けそうにありません。。

唐突ですが、Charles River. たまに行くと落ち着く。

☆勝手にボストン観光名所紹介（２：イザベラ・ガードナー・ミュージアム）☆
　別に美術館マニアというわけではないんですが、ボストンにはいい美術館が色々とあるので必然的にこうなってます。単純に観光するだけじゃなかなかたくさん訪れるのは難しいから、ボストンに住むことの醍醐味の一つかもしれません。

　さて、この美術館、ネイティブの友人ですら「Elizabeth something museum」と完全に間違って覚えてしまうほど長い名前ですが、正式名称はイザベラ・スチュワート・ガードナー・ミュージアム（Isabella Steward Gardner Museum）。こないだ紹介したボストン美術館のすぐ近く。駅も同じく、Green LineのMuseum of Fine Arts駅から徒歩５分ほど。イザベラさんというお金持ちの女性が集めた美術品で古代ローマ風の邸宅を飾り上げたという何とも豪勢な美術館ですが、「自然光で楽しむ美術品」というモチーフの通り、光がたくさん入った中庭はタイムスリップした気分になれる美しさで、それぞれピンクだったり青だったりテーマやテーマカラーの異なる各部屋は歩き回るだけで楽しい！　３階建てだけど、そこまで床面積が大きくないので２時間くらいあれば全部回れるかな。同級生の間でも、「あそこ楽しいよね！」と評判がよい美術館。無料にはならないけど、学割がきく。

　イザベラ・ガードナー・ミュージアムの写真はそういえば撮っていないので、上記リンクから公式HPでお楽しみ下さい。笑　

ボストン生活のセットアップ（１：口座開設）

　そろそろボストンに渡航する人も増えてくる頃かと思うので、渡航前ではなく、渡航後のことに話を移そうかと。渡航後に直面するであろう生活の様々は（１）銀行口座、（２）携帯電話、（３）家探し（以前の記事参照）というところかな。後々思い付いたらまた追記するかもです。ご家族帯同の場合については、また別途記事が書かれるはず。
　渡航前については、過去記事（１、２、３、４等）をご参照下さい。
　今回は（１）銀行口座開設（Bank of Americaの場合）について書きます。

　そういえば、前回の投稿にもあったが、入国審査の際にパスポート・ビザ・I-20は常にセットである。パスポートがあってもビザがあっても、I-20がないと入国できない。（あるいは別室にしばらく閉じ込められて面倒なことになる。）カナダから歩いてアメリカに入国する際ですら必要なので、預け入れ荷物に入れるのではなく、手元に絶対持っておいて下さい。

☆銀行口座☆
　さすがに１年以上のアメリカ滞在となると、現地の銀行口座がないと不便だと思う。すくなくともボストンでは。以前から何度か触れられているように、citibankは確かにあるから、そこでお金を引き出せばいいじゃん？と思っている方もいるかもしれないが、①支店・ATMが格段に少ないし、そもそもフレッチャー近辺にはない、②土日はATMに入れない可能性が高い、③アメリカの銀行に対してwire transfer（振り込み）は原則としてできない（日本の支店の方にいちいち登録しないとだめなはず）、という様々な不便さにより、citibankだけで暮らしていくのは止めた方がいい。というのが私の結論。

　フレッチャー生の多くに普及しているのがBank of America（通称バンカメ）である。アメリカは広いだけあって、地域や都市によって普及率の高い銀行が全然違うようで、例えばニューヨークのマンハッタンではCHASE（だったかな？）という銀行を多く見かけるし、カリフォルニアではまた全然違う銀行が普及しているようだが、フレッチャーで過ごす限り、バンカメの口座を持っておけばまず間違いないと思う。
　その理由としては単純に以下３つ。
①　支店・ATM数が格段に多い。キャンパス内にもあるし、学校から駅までの間にも数個ある。最寄り駅（Davis Square）の周りにも２つある。
②　バンカメの口座を持っている学生が多い。（この利便性については後で触れます。）
③　check（小切手）を使えるようになる。
（私は今度引っ越しをするので２人の大家さんを知っているけど、どちらも月々の家賃をcheckで払うように言って来ている。個人間で大金を動かす場合はいまだにcheckがメジャーな手段なのかな。ので、特に一人暮らしをする場合は、checkがないと不便かも。更に言うと、後々書こうかと思うが、場合によっては身分証明書発行の際にcheckがあると便利なこともある。）

　バンカメの口座開設は簡単。ここに書く必要があるのかどうかもよくわからないくらい簡単。適当な支店に行って、「学生なんですけど、口座開設したいんですけど…」と言って、様々な書類を見せるだけ。正確には覚えていないが、確か身分証明をし、奨学金の額等「収入」を記入し、っていうそれくらいだった気がする。その「収入」記入欄が一番手こずった（自分がもらっている奨学金の額を覚えていなかったから）ので、それがわかるようにだけ準備しておくと安心かも。
　以上がうまく行くと、その日のうちに口座は開設され、運が良ければ銀行の職員さんがATMの使い方を教えてくれて、一週間ほどすればデビットカード（＝日本の銀行の引き落とし専用カードとほぼ同じ）が送られてくると思う。要するに、「口座を開設したい」ということについて英語で説明するのがストレスフルなだけですが、身分証明ができれば何とかなります。ちゃんとした銀行なはずなので、変な契約とかを結ばされることはありません。たぶん。
　なお、身分証明だが、パスポート、ビザ、I-20、学生証（サマースクールが始まると同時に、ぺらぺらの学生証がもらえる）を含め、手元にあるものを全部持って行けば何とかなる。SSN (Social security number)はいらなかった。 あと、確かとりあえずいくらか口座に入金する必要があったはずなので、２０ドルとかでいいから現金を持って行く必要がある。

　デビットカードは、ATMからお金を引き下ろすのみならず、たいがいの場面でクレジットカードと同じように機能する。例えばみんな大好きCVSで買い物をしたとき、現金で払うという選択肢以外に、デビットで払うのか、クレジットで払うのか、という選択肢が必ず提示される。
　デビットとクレジットの違いは、その瞬間に引き落とされるか、翌月にまとめて引き落とされるかの違いだけ。スキャムされた時が怖いけど、一枚あると便利である。

　バンカメの口座を開設すると、デビットカードのみならず、バンカメのクレジットカードを申し込むこともできる。ただ、アメリカで暮らすのは初めてという場合、クレジットヒストリーがない上、学生ゆえに奨学金等以外の収入もゼロだろうから、後々保証人のサインを求められるかもしれない。
　確か、バンカメのクレジットカードを持っていると、口座維持費がかからない（デビットだけだと、口座に入っている平均額が2000ドルを下回ると維持費が発生する）とかいうメリットがあったはず。あとは、だいたいデビットでオンラインショッピングができるけど、たまにできない時があるので、アメリカのクレジットカードがあると何かと便利だ、とかでしょうか。
　いずれにせよ、別にこちらから言い出さなくても、デビットカードの手続が終わったら銀行側から「クレジットカードも作る？」とか言ってくるはず。私たちは言われました。クレジットカードも欲しくて、でも先方から何も言ってこない時は自ら主張して下さい。

　Check つまり小切手は、特別に申し込みをして手数料を払わないと手に入らない。口座開設したその日に申し込めるかは、自分がやっていないのでわからないけど、申し込んだ日から発行までに１〜２週間かかるので、使うことがわかっていれば早めに申し込んだ方がいい。
　ただ、checkには住所が印刷されるので、例えばサマースクールの寮にいる間に申し込んでも、引っ越した後にまた再発行してもらわなきゃいけないから面倒かもしれない。自分がいつ使うのか、引っ越す予定はあるか、等々勘案して、適切なタイミングで申し込みましょう。

　ところで、アメリカの学生が割り勘をする時、現金のやりとりではなく、バンカメのwire transferを使うことが多い。（最近はVenmoも順調に普及しているけど…）バンカメの口座を持っている人どうしの間では、口座番号あるいはメールアドレスだけで、手数料なしで相手の口座に送金することが可能である。そして、例えばUberに相乗りしたとき、例えば一緒にご飯を食べに行った時（※）など、そんな機会には数多く巡り会うはず。
　これ、渡米当初は慣れなかったけど今ではとっても便利でいいなぁと思います。「6.53ドルずつね」とか言われても、細かい額を現金で揃えるのは（例えカード社会でなかったとしても）面倒。。一緒に旅行行った後に例えば300ドルとか、高額を現金で渡すのもちょっと怖いし相手も困る。そこを、バンカメのホームページでちゃちゃっと額を打ち込むだけで正確な金額が送金できるのは、本当に便利な機能だなぁと思う。

※　カードの枚数がそこまで多くなければ、お店で出してもらった請求書入れ（？）にカードを何枚かはさんで「split please」と言えば（言わなくても）お店側が勝手に割り勘してくれますが、お店によってはsplitで使えるカード枚数を制限しているところもあるので、いつでもそれが使えるわけではありません。
　
☆勝手にボストン観光名所紹介（１：ボストン美術館）☆
　「１」と書いたものの、どこまで続くかわかりませんが。。言わずと知れた著名な美術館、Museum of Fine Arts。タフツのサマースクール生の間は学割がきくだけかもしれないけど、フレッチャーの学生証が手に入るとなんと無料なのでぜひぜひ９月以降に何度でも行って下さい！笑　一日で回りきれないくらい、とーっても広いけど、さすが有名なだけあって、素敵な美術館です。（他方、日本人に人気の絵は、ちょうど今日本の美術館を行脚しているようで、ボストンから不在の模様…。）
　更に今、北斎展が行われていて、日本でも見られないし、ボストン美術館でも滅多に見られないという貴重な展示がされているとか。ついさっき書いたことと矛盾しますが、８月９日までだそうなので、こちらも足を運んでみられてはいかがでしょうか。Green Line の Museum of Fine Arts駅目の前。わかりやすい名前ですね。フレッチャーからだと、乗り換え（Park StreetでRed LineからGreen Lineへ）含めて１時間弱くらいかかるのかな。
　すぐ近くにあるエメラルドネックレスという公園も、秋は紅葉が綺麗だし、夏は暑すぎるかもしれないけど、散歩にいいところです。

Museum of Fine Arts: ちょうど去年の７月頃に訪れたときの外観写真。

Emerald Necklace: 秋の紅葉時期。

クラブ活動

アメリカでは、課外活動を行う場として学生クラブが存在する。日本の大学のサークルのようにレクリエーション系のクラブもあるが、多くは真面目な活動をしているクラブで、カンファレンスを企画したり、就職活動に関する情報提供をしたりしている。

フレッチャーにも、もちろん学生クラブがあり、アフリカクラブ、ラテンアメリカクラブ、アジアクラブといった国、地域別のクラブに加えて、ファイナンス、安全保障、エネルギー、開発関係などの分野ごとのクラブも存在する。クラブ一覧は、HPにも掲載されているので、参照いただきたい。http://fletcher.tufts.edu/students/student-clubs-and-organizations

学期のはじめに、校内のHall of Flagと言われる各国の国旗が並ぶホールにおいて、テーブルが並べられ、各クラブが自分たちのクラブ活動の紹介を行う。クラブに入りたい人は、そこでサインをすれば、クラブのメーリングリストに登録され、イベント等の情報が届くようになる。

複数のクラブに所属することは珍しくなく、私もとりあえず、関心があるクラブは全てサインアップした（Asia Club、ASEAN Society、Net Impact、International Business Club、WILD等）。

クラブへの関わり方は、様々で、ただメールを受け取って、関心があるイベントがあれば参加するという受け身の関わり方もあれば、より積極的にクラブ活動に参加し、リーダシップを発揮することも可能である。

クラブ活動で、特記すべきことは、昨年Japan Clubが立ち上げられたことだ。それまでも、日本に関するレクチャーなどのイベントは行ってきていたが、クラブは存在していなかった。日本にALTとして働いたことがあるアメリカ人が中心となり、Japan Clubが立ち上げられた。昨年の活動は、講演者を呼んでレクチャーをしてもらったり、ハーバードのケネディスクールと合同でディナーを開催したりした。昨年は、レクリエーション系のイベントが多かったように思うが、日本に関心がある国の人たちと交流を深めることができてよかったと思う。

日本クラブのメンバー何人かでいった北斎展＠ボストン美術館

また、私は、フレッチャーで何かしらのリーダシップの役割にチャレンジしたい思っていたので、ASEAN Societyのリーダーに立候補した。フレッチャーには、東南アジア出身の人は少なく、残念ながらプレゼンスも低い。同じような意識を持つドイツ人で、シンガポールに住んでいたことがある男性が、同様にリーダーに立候補してくれたので、二人でクラブを率いることになった。

まずは、ASEAN関連の情報交換とネットワークの拡大を目的に、ハーバードのケネディースクールにあるASEAN Caucusのリーダーと相談し、合同のディナーや勉強会を開催した。また、TPPの経済効果の試算で有名なブランダイス大学のピーターペトリ教授をスピーカーとして迎え、講演を行ってもらうことができた。講演のアレンジは、ほとんどドイツ人の男性が行ってくれたが、講演者との調整状況や、講演タイトル、周知のタイミングまで細かく相談してくれたので、常に状況を把握することができて助かった。テーマのおかげもあるが、教授も含めたくさんの人に講演を聞きにきてもらうことができてよかったと思う。

他にも、より大きなクラブだと、エネルギーカンファレンスやアフリカナカンファレンスなどのカンファレンスを企画しているクラブもいくつかあり、そういったカンファレンスに企画段階から関わることもよい経験になるのではないかと思う。